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談到選擇曹妃甸設廠的原因,吳衍祥表示,主要就是看上首鋼京唐公司在當地可提供該公司鏈條生產的鋼鐵原物料,至於鏈條產品,目前專攻各大自行車廠,包括捷安特、美利達、天津富士達等,都是大亞的主要客戶。

吳衍祥現年36歲,是中央大學光電博士,他自嘲投入鍊條生產是不務正業,不過在他的經營下,目前大亞曹妃甸廠已可每月生產80萬條鍊條,產值約300萬人民幣左右。

不過吳衍祥也提到在曹妃甸設廠的不足之處,在於缺乏切割鋼材的優質產商,之前大亞在當地找到的配合廠商,由於技術未達標準,恐導致公司設備損壞和生產線

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的停頓,目前暫時將鋼材送往天津的優質廠商處理鋼材切割,再送回曹妃甸加工生產,來回所耗費的物流和時間成本,是公司沉重的負擔。

工商時報【康彰榮╱河北曹妃甸

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大亞鍊條台灣母公司設在台南仁德,2013年下

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半年才到曹妃甸投資設廠,吳衍祥是企業家第二代,身負起曹妃甸廠的經營重任。

吳衍祥不斷精進公司生產線的自動化設備,使過去原每天需要10人才能生產2,500條鍊條的工作站,目前僅需要2人看守著自動化機器便可達成同樣產量。這些自動化設備能有今天的效能,都是吳衍祥自己花多年時間研究出來的,而其設備的優良,還獲得鍊條大廠桂盟的青睞,特來向大亞採購機器設備。

在曹妃甸設廠的大亞鍊條,是專攻自行車鍊條的台廠,透過總經理吳衍祥不斷精進生產線的自動化,在大陸招工難的當下,原需1,000人的生產線,目前可以200人完成,產能已達每月80萬條。

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